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給工地安裝“最強(qiáng)大腦” 交建路橋首次“智慧工地”嘗試取得實(shí)質(zhì)成效

 【發(fā)布日期:2020-06-08】 【字號(hào): 】 【關(guān)閉此頁

    在草壩青衣江大橋(茶地坎渡改橋)項(xiàng)目建設(shè)上,交建路橋公司首次嘗試給工地安裝“最強(qiáng)大腦”,引入集BIM管理系統(tǒng)、工地互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、智能運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的“智慧工地”標(biāo)準(zhǔn)化管理模式,圍繞建筑施工現(xiàn)場(chǎng)“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素,采用先進(jìn)的高科技信息化處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)專業(yè)圖紙、模型、各類往來文件等云端數(shù)據(jù)共享,提高協(xié)同效率和管理水平。
    “智慧工地”的優(yōu)勢(shì)在于:一是可視性,可采用“3D”動(dòng)畫進(jìn)行模擬推演,盡早把控現(xiàn)場(chǎng)情況;二是協(xié)調(diào)性,避免或減少?zèng)_突,更好地進(jìn)行施工管理;三是科學(xué)性,各類數(shù)據(jù)共享,提高工作效率,為科學(xué)調(diào)度指揮提供決策依據(jù)。
    截至目前,3個(gè)主墩承臺(tái)的36根主墩樁基全部完成,橋梁樁基完成85根,100%抽檢均為優(yōu)質(zhì)“I類”樁,標(biāo)志著“智慧工地”的首次嘗試取得實(shí)質(zhì)成效。
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