2月15日，雨名快速通道項(xiàng)目正式復(fù)工，項(xiàng)目從施工現(xiàn)場疫情防控落實(shí)，施工質(zhì)量、安全落實(shí)，制訂詳細(xì)復(fù)工計(jì)劃等，設(shè)立“三關(guān)”。
    一、過“防疫關(guān)”，人、車進(jìn)入工地先“體檢”
    金雞關(guān)互通改造是雨名快速通道控制性工程，受新冠病毒疫情影響施工暫停了一段時(shí)間，復(fù)工后，疫情防控是重中之重。
    車輛消毒，施工人員量體溫、登記信息。與近期雅安交建集團(tuán)復(fù)工的其它項(xiàng)目一樣，金雞關(guān)互通改造項(xiàng)目入口位置也設(shè)置有防疫監(jiān)測點(diǎn)，人、車進(jìn)入工地前必須在這里完成“體檢”。
在口罩發(fā)放處，消毒酒精、口罩、消毒液等防護(hù)物品整齊碼放；人員信息登記表上，不僅要記錄體溫，還有電話號碼和身份證號碼等信息。一旦發(fā)現(xiàn)有身體異常情況的人員必須及時(shí)上報(bào)。與想象的不同，金雞關(guān)互通改造項(xiàng)目復(fù)工后并沒有人、車扎堆施工的場面，而是劃點(diǎn)、分批在有序?qū)嵤�，工人就餐也采取了分散方式�?/span>
交建集團(tuán)一直將保安全，抓質(zhì)量，搶進(jìn)度作為項(xiàng)目復(fù)工后的首要任務(wù)，尤其是疫情防控期，防疫工作來不得半點(diǎn)差池。
     二、過“質(zhì)量關(guān)”，邊坡施工用上“科技裝備”
    按規(guī)劃，雨名快速通道項(xiàng)目起于雨城區(qū)雅州大道與愛國路平交口，利用原路至金雞關(guān)隧道口，將隧道開挖以明線方式通行，于清泉寺隧道口附近，上跨成雅高速，終點(diǎn)止于名山區(qū)城西火燒橋。路線全長約5.9公里，采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，時(shí)速60公里。
    其中，金雞關(guān)互通改造涉及挖方量達(dá)380萬立方米。施工不到一年時(shí)間，已形成明顯的開挖量，昔日金雞關(guān)已被削去大半，來回穿梭的車輛、設(shè)備正鉚足勁寸寸掘進(jìn)。
金雞關(guān)互通改造施工難點(diǎn)并非只有山體開挖，還有開挖后的邊坡支護(hù)。
金雞山高低差嚴(yán)重，山體為頁巖，邊坡支護(hù)必須采用‘科技裝備’才能確保質(zhì)量。而“科技裝備”，其實(shí)是埋在支護(hù)網(wǎng)交叉點(diǎn)下的錨桿、錨索及監(jiān)測設(shè)備，肉眼看不見，但能起到把邊坡牢牢拴在一起作用。
    打錨深度也非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，具體深度視施工點(diǎn)而定，而監(jiān)測設(shè)備將對施工期間和建成后地應(yīng)力變化情況及邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行科學(xué)監(jiān)控，并及時(shí)采集數(shù)據(jù)回傳后臺，為邊坡防護(hù)安全安上“火眼金睛”！
    質(zhì)量安全永遠(yuǎn)是第一位的。除了技防，現(xiàn)場還設(shè)有安全負(fù)責(zé)人，施工安全員、安全巡查員等，逐級落實(shí)防護(hù)，層層把關(guān)質(zhì)量安全。
    三、過“發(fā)展關(guān)”，構(gòu)建主城區(qū)15分鐘交通圈
    部分老雅安人知道，雅安是歷朝兵家必爭之地，金雞關(guān)自唐代就是西蜀要隘。后期，橫在雨城區(qū)與名山區(qū)交界處的金雞關(guān)被譽(yù)為“川藏公路第一關(guān)”。
    去年3月，雨名快速通道正式開工，金雞關(guān)隧道封閉施工，雅安百姓留存了幾十年川藏路記憶的隧道退出歷史舞臺。但退出，其實(shí)為了更好的開始。根據(jù)市委市政府規(guī)劃，雨名快速通道項(xiàng)目的建設(shè)，將促進(jìn)雨名飛‘三區(qū)’同城化交通體系建設(shè)，構(gòu)建主城區(qū)15分鐘快速交通圈。項(xiàng)目建成后將徹底解決該路段的安全和暢通，實(shí)現(xiàn)雨城、名山、經(jīng)開區(qū)“三區(qū)”同城化發(fā)展。
    放眼西南，該項(xiàng)目將完善互通連接功能，實(shí)現(xiàn)雅安至成都、西昌、樂山方向全互通，提高交通安全性及通行能力。進(jìn)一步打通通往成都的大動(dòng)脈，促進(jìn)雅安更好地融入成都經(jīng)濟(jì)區(qū)，為雅安建設(shè)川西綜合交通樞紐打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。